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Datenübersicht: Der neue Saab 9-4X
Technische Daten
Motoren
2997 ccm V6, 6 Zylinder
Zylinderköpfe und Blöcke aus Aluminium, DOHC, 24-Ventile
VVT (Einlass und Auslass)
Direkteinspritzung
quer eingebaut
2792 ccm V6, 6 Zylinder
Zylinderköpfe und Blöcke aus Aluminium, DOHC, 24-Ventile
VVT (Einlass und Auslass)
Doppel-Turbolader
Ladeluftkühler
Bosch Motronic ME9.6
quer eingebaut
Federung
Vorne:
MacPherson-Federbein
A-Querlenker aus Aluminium
Hydraulikdämpfer
Stabilisator
Hydraulische Führungsbuchsen
Hinten:
Unabhängiger, H-Verbundquerlenker
Spiralfedern Gasdruckdämpfer
Stabiilisator (hohl)
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Lenkradbedienung (Aero)
Lenkung
Rack-and-Pinion
Hydraulische Servolenkung (9-4X)
Variable Lenkunterstützung (9-4X Aero)
Wendekreis (von Bordstein zu Bordstein)
11,9 m.
Umdrehungen lock-to-lock: 2.84
Räder, Reifen
18” x 8" Aluminum, 235/65 (9-4X)
20” x 8" Aluminum, 235/55 (9-4X Aero)
Bremsen
Zweikreis-Bremssystem, Vakuum-Bremskraftverstärker.
ABS, ASR, ESP
Scheiben, Bremskolben (v/h, mm):
345 x 30, belüftet
Zweikolben-Aluminum
315 x 23, belüftet
Einkolben-Aluminum
Gewichte
Leergewicht (kg):
2010/2120 – 2085/2135
Max. zulässige Anhängelast:
2000
Gewichtsverteilung (%, v/h):
57 / 43
Inhalte
Ladekapazität (in Litern)
Hintere Sitzbank aufgeklappt: 485
Kühlung (in Litern)
11,7 (3.0i V6)
12,8 (2.8 Turbo V6)
Motoröl (in Litern)
5,7 (3.0i V6)
6.0 (2.8 Turbo V6)
Kraftstofftank (in Litern)
80
CW-Wert
0,38
Motoren, Übersetzungsverhältnisse
Leistung, Kraftstoffverbrauch, CO2
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MOTORVARIANTE
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3.0i V6
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2.8 Turbo V6
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Verfügbar in
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9-4X
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9-4X Aero
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Max. Ausgangsleistung (PS/KW)
U/Min.
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265 / 195
6,900
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300 / 221
5,500
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Max. Drehmoment (Nm / lb-ft)
U/Min.
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302 / 223
5,200
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400 / 295
2,000 - 5,000
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Bohrung / Hubraum (mm)
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89,0 x 80,3
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89,0 x 74,8
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Kompressionsverhältnis
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11.7: 1
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9.5: 1
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LEISTUNG
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0-100 km/h (s)
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9.0
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8.3
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Spitzengeschwindigkeit (km/h)
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210
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230
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KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(l/100 km)
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Kombiniert
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noch festzulegen
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noch festzulegen
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Außerstädtisch
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noch festzulegen
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noch festzulegen
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Stadt
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noch festzulegen
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noch festzulegen
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CO2 (g/km)
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noch festzulegen
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noch festzulegen
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Der Kraftstoffverbrauch beider Motoren steht noch nicht fest.
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