Kleiner Rückblick zum Int SAAB-Club-Meeting 2009

Das diesjährig vom SAAB-Club Nederland in der zweiten Augustwoche ausgerichtete internationale SAAB-Club_Meeting in Doesburg, darf auf der ganzen Linie als voller Erfolg gesehen werden.

Das Treffen brillierte durch Professionalität und zeigte sich sehr gut durchorganisiert.

Der Veranstaltungsort war prima gewählt und prima geeignet, vereinte ideale Bedingungen für ein schönes Zusammentreffen. Die Möglichkeit direkt am Platz zu Campen, war ideal, das abendliche Catering beispielhaft und überhaupt blieben keinerlei Wünsche offen.

Eine Schar von Helfern behielt den Überblick im trolligen Treiben und sorgte für einen reibungslosen Ablauf.

Petrus schien den Fahrzeugen aus Trollhättan wohl gesonnen und das Wetter blieb überwiegend trocken.

Somit konnte nicht nur der Teilemarkt unter freiem Himmel abgehalten werden.

Als einer der Höhepunkte empfand ich das Testgelände „RDW Testcentre“ im 80 km entfernten Lelystad, bei dem sich am Samstag die Möglichkeit bot, sich mit seinen SAAB in Extremsituationen zu erleben.

In geführten Sequenzen wurde in unterschiedlichen Geschwindigkeiten im Konvoi zu maximal 10 Fahrzeugen über den Rundkurs gefegt, wobei nicht zuletzt die beiden Steilkurven für einen kleinen Adrenalinkick sorgten.

Ein Erlebnis war die Sonett I, mit der das SAAB-Museum Trollhättan (natürlich im geschlossenen Trailer) angereist war, und auf dem Oval lautstark die Ohren der SAABisten mit 2-getakteten Rennklängen erfreute.

Auf einem Handlingparcour konnte man mit seinem Wagen nicht nur Bestzeiten ausloten, sondern auch die Grenzen der Physik kennen lernen.

Eben diese Grenzen ließen sich auch auf der Wasserkreisbahn, begleitet von unzähligen Drehern, ertasten. Auch hier standen freundliche Instruktoren zur Verfügung, die einem, das korrekte Handling vermittelten, bei Bedarf sogar in den Wagen stiegen und Tipps gaben, In schwierigen Fällen übernahm der Instruktor sogar selbst das Volant und verblüffte, wie nah sich der eigene Wagen an den physikalischen Grenzen bewegen lässt.

Das dabei trainierte „Popometer“ bleibt hoffentlich lange für die Fahrphysik sensibel.

An dieser Stelle bedanke ich mich bei dem SAAB-Club-Nederlande für ein tolles Treffen.

Hälsningar

Olly

Ein PS: Der Red. hier gibt es Bilder und wenn es nicht reicht hier auch richtung der Spinatgrünen 96